ACTS Nederland BV: Vervoer dat spoort!

17.04.2007 Veendam-Bremen
Op 18 april reed de eerste wagenset van Veendam naar Bremen voor VOS. ACTS zal deze trein nog deze maand vijf keer per week gaan rijden. Op het Duitse traject neemt Veolia FVE (voorheen Nordwest Cargo) vooralsnog het rijden van de trein voor hun rekening. Binnenkort zal ook het afvalvervoer voor Essent naar Bremen weer opgestart worden.

14.12.2006 Nog een nieuwe G1206 voor ACTS
Op 14 december 2006 kwam de 7107 in dienst voor ACTS. Deze locomotief is de zesde van het type G1206 van de Duitse fabrikant Vossloh die bij ACTS rijdt. Net als de 7105 is de loc geleased bij MRCE en voorzien van de nieuwe ACTS-huisstijl.

ACTS en de BER
ACTS heeft als eerste private spoorwegonderneming een Bedrijfseigen Regeling (BER) met CAO status afgesloten met FNV Bondgenoten. In de BER, die sinds 1 januari 2007 van toepassing is, zijn de rechten en de plichten van zowel de werknemer als de werkgever vastgelegd. Door de BER ontstaat een grote mate van transparantie in primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden en andere interne regelingen. Een integrale versie van de BER is via deze site te bekijken.

	17.04.2007 Veendam-Bremen Op 18 april reed de eerste wagenset van Veendam naar Bremen voor VOS. ACTS zal deze trein nog deze maand vijf keer per week gaan rijden. Op het Duitse traject neemt Veolia FVE (voorheen Nordwest Cargo) vooralsnog het rijden van de trein voor hun rekening. Binnenkort zal ook het afvalvervoer voor Essent naar Bremen weer opgestart worden.
	01.04.2007 De comeback van de goederentrein ACTS is blij met de positieve beeld van het goederenvervoer per spoor, zoals dat geschetst wordt in het artikel ‘De glorieuze comeback van de goederentrein’ in Intermediair van april 2007. Hierin wordt aangegeven dat het spoorvervoer na een lange periode van neergang weer in de lift zit, mede dankzij de privatisering op het spoor. Het volledige artikel is hier te lezen.
	14.12.2006 Nog een nieuwe G1206 voor ACTS Op 14 december 2006 kwam de 7107 in dienst voor ACTS. Deze locomotief is de zesde van het type G1206 van de Duitse fabrikant Vossloh die bij ACTS rijdt. Net als de 7105 is de loc geleased bij MRCE en voorzien van de nieuwe ACTS-huisstijl.
	07.12.2006 Tulipan Onder de naam ‘Tulipan-shuttle’ rijdt ACTS sinds vandaag tweemaal per week een directe containertrein tussen de terminals ECT Maasvlakte en RSC Waalhaven in de Rotterdamse haven enerzijds en Praag in Tsjechië anderzijds. Op het Duitse traject van en tot Emmerich verzorgt de Duitse vervoerder ITL de tractie. In samenwerking met ITL rijdt ACTS tevens met grote regelmaat zogenaamd 'spotvervoer', zoals dat van graan en styreen.
	ACTS en de BER ACTS heeft als eerste private spoorwegonderneming een Bedrijfseigen Regeling (BER) met CAO status afgesloten met FNV Bondgenoten. In de BER, die sinds 1 januari 2007 van toepassing is, zijn de rechten en de plichten van zowel de werknemer als de werkgever vastgelegd. Door de BER ontstaat een grote mate van transparantie in primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden en andere interne regelingen. Een integrale versie van de BER is via deze site te bekijken.
	11.11.2006 ACTS eerste vervoerder op Betuweroute Op zaterdag 11 november 2006 reed ACTS de eerste goederentrein op de Betuweroute. Het betrof 35 met zand beladen wagens, welke bestemd zijn voor uitgebreide profritten op deze nieuwe achterlandverbinding. De trein reed van rangeerterrein Kijfhoek naar het centraal Uitwisselingspunt (CUP) bij Valburg en was 700 meter lang. Elk van de 35 wagens woog 80 ton. Hiermee was het tevens één van de langste en zwaarste goederentreinen die in Nederland gereden heeft.
	ACTS-loc eerste Nederlandse goederenlocomotief met ETCS ACTS-loc 7105 is de eerste loc van een Nederlandse spoorvervoerder die is uitgerust met het nieuwe Europese beveiligingssysteem ETCS. Dit beveiligingssysteem zal gebruikt worden op de Betuweroute, waarover in de nabije toekomst een groot deel van het goederenvervoer van en naar Duitsland en Oost-Europa zal plaatsvinden. De 7105 is dan ook gedurende een aantal maanden uitgebreid getest op de Betuweroute.
	Column RCiN door Rob van Gansewinkel. RailCargo information Netherlands, een stichting die het bevorderen van goederenstromen over het spoor nastreeft, publiceert maandelijks een interview met een voor de markt toonaangevend persoon. Deze maand geeft Rob van Gansewinkel, directeur ACTS Nederland BV, zijn visie op de huidige ontwikkelingen in de markt en de tekortkomingen waarmee het railgoederenvervoer te maken heeft. De column kunt u hier vinden.
	RTL Transportwereld In week 37 en 38 besteedde het programma RTL Transportwereld aandacht aan het railgoederenvervoer. In twee uitzendingen kwamen o.a. Dick van de Broek Humphreij (Directeur EVO) en Frans Zoetmulder (Directeur ERS Railways) aan het woord. Beide uitzendingen zijn nog terug te zien via de website van RTL Transportwereld.
	Nieuwe impuls voor Brabants Railvervoer. Barge Terminal Tilburg (BTT) en Rail Terminal Tilburg (RTT) hebben, onder toeziend oog van Deltalinqs en RPPC (Rotterdam Port Promotion Council) voorzitter Roelf de Boer, een contract getekend met railgoederenvervoerder ACTS Nederland uit Den Bosch voor het uitvoeren van de containershuttles van de Rotterdamse haven naar Tilburg en Eindhoven. Klik hier voor het persbericht.
	terug naar boven