ตู้คอนเทนเนอร์ Durable Packing มีวัสดุที่ทำมาจากเหล็ก หรืออลูมิเนียม มีขนาด 20 – 40 ฟุต โดยการขนส่งทางตู้จัดเป็นการขนส่งที่ได้รับความนิยมและมีความปลอดภัยสูงที่สำคัญยังมีค่าใช้จ่ายต้นทุนในการส่งที่น้อยแต่สามารถที่จะส่งได้ที่ครั้งละมากๆ หลักๆการส่งด้วยตู้จะทำได้หลายช่องทางไม่ว่าจะเป็นทางเรือที่ขนส่งได้ครั้งละมาก หรือรถไฟเมื่อไม่ได้ส่งข้ามประเทศ อีกช่องทางคือการขนส่งทางรถพ่วงโดยจะเป็นการขนส่งผ่านตัวเมืองในระยะที่ไม่ไกลมาก
ลักษณะของ ตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้มาตรฐานต้องมีโครงสร้างภายนอกที่แข็งแรง เพราะการขนส่งทางเรือนั้นต้องนำตู้มาเรียงซ้อนกันหลายๆชั้น จึงจะยึดแต่ละตู้ติดกัน ตัวตู้คอนเทนเนอร์จะมีหมายเลขบอกถึงความหนักของตู้กับความจุสูงสุดและประเภทของที่อยู่ในตู้ ซึ่งตู้จะมีประตูสองบาน เหลักจากใส่ของในตู้หมดแล้วจะมี Plastic ล็อกที่ประตู้อีกที
ประเภทของตู้สิ้นค้าแบ่งออกได้ดังนี้
– Flat-rack เป็นตู้ที่มีความราบเรียบที่มีขนาดกว้างยาวตาม ไซส์ ของตู้คอนเทนเนอร์ มองภายนอกจะเป็นตู้คอนเทนเนอร์ แตกต่างตรงที่จะมีพื้นที่พิเศษ เช่น รถแทรกเตอร์ , ประติมากรรม , แท่งหิน , เครื่องจักรเป็นต้น โดยการขนส่งของหนักแบบนี้ต้องอาศัยเรื่อง Coventional Ship
– Open Top เป็นตู้ที่มีขนาดใหญ่ ที่ไม่มีหลังคาเพราะต้องว่างสินค้าขนาดใหญ่ สิ้นค้าประเภทนี้ส่วนใหญ่ประเป็นรถหรือเครื่องจักรที่มีขนาดใหญ่ ไม่สามารถที่จะเข้าผ่านประตูได้ต้องอาศัยการยกวางจากด้านบน
– Garment Container ตู้คอนเทนเนอร์รูปแบบนี้จะมีการออกแบบมาไว้สำหรับขนส่งเสื้อภาพโดยเฉพาะ เพราะได้ออกแบบให้มีราวแขวนเสื้อ จะเป็นสิ้นค้าประเภทเสื้อเครื่องแต่งกายตามแฟชั่น เป็นต้น
– Refrigerator Cargoes ตู้นี้จะเป็นตู้ที่เอาไว้สำหรับแช่ หรือสิ้นค้าที่ต้องการความเย็นการปรับอุณหภูมิได้เป็นตู้ที่ออกแบบมาให้ทำความเย็นได้โดยอาศัยกำลังไฟฟ้าจากภายนอกโดยจะมีการแจ้งเตือนของอุณหภูมิบอกนอกตู้และสามารถปรับความเย็นได้ถึง -18 องศาเซลเซียส
– Dry Cargoes ตู้คอนเทนเนอร์ที่ เอาไว้ขนสิ้นค้าทั่วไปที่มีการจัดเก็บไว้ในตู้ที่มีความแน่หน้า สำหรับสิ้นค้าที่ไม่ต้องการ แขวนหรือการกักเก็บอุณหภูมิ โดยจะมีตัวที่เรียกว่า Balloon bags มาว่างอัดกันไม่ให้เกิดการกระแทก หรือใช้เชือกไนลอนในการรัดก็ได้
ที่นี้เราก็จะได้รู้ถึงการใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้ เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดในการขนสิ้นค้าผ่านทางตู้คอนเทนเนอร์